अल्टरनेटर वोल्टेज नियामकों को काम सिद्धांत के अनुसार वर्गीकृत किया जाता है

September 10, 2019
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अल्टरनेटर वोल्टेज नियामक में विभाजित किया जा सकता है: कार्य सिद्धांत के अनुसार:


(1) संपर्क वोल्टेज नियामक
संपर्क प्रकार वोल्टेज नियामक पहले लागू किया जाता है।यह नियामक संपर्क कंपन आवृत्ति धीमी है।यांत्रिक जड़ता और विद्युत चुम्बकीय जड़ता है।वोल्टेज विनियमन सटीकता कम है।संपर्क चिंगारी उत्पन्न करना आसान है, बड़े रेडियो हस्तक्षेप, खराब विश्वसनीयता, कम जीवन, अब समाप्त कर दिया गया है।


(2) ट्रांजिस्टर नियामक
अर्धचालक प्रौद्योगिकी के विकास के साथ, ट्रांजिस्टर नियामकों को अपनाया गया है।उपयोगिता मॉडल के फायदे हैं कि ट्रायोड में उच्च स्विचिंग आवृत्ति होती है, स्पार्क उत्पन्न नहीं होती है, उच्च समायोजन परिशुद्धता होती है, और इसमें हल्के वजन, छोटी मात्रा, लंबे जीवन, उच्च विश्वसनीयता, छोटे विद्युत तरंग हस्तक्षेप आदि के फायदे होते हैं। और व्यापक रूप से डोंगफेंग, मुक्ति और विभिन्न प्रकारों में उपयोग किया जाता है।मध्य और निम्न-अंत मॉडल।


(3) इंटीग्रेटेड सर्किट रेगुलेटर
ट्रांजिस्टर नियामक के फायदों के अलावा, एकीकृत सर्किट नियामक का आकार बहुत छोटा होता है और इसे जनरेटर के अंदर स्थापित किया जाता है (जिसे अंतर्निर्मित नियामक भी कहा जाता है), जो बाहरी तारों को कम करता है और शीतलन प्रभाव में सुधार करता है।यह अब सैन्टाना में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।ऑडी और अन्य कार मॉडल।


(4) कंप्यूटर नियंत्रण नियामक
इलेक्ट्रिक लोड डिटेक्टर द्वारा सिस्टम के कुल भार को मापने के बाद, जनरेटर कंप्यूटर को एक संकेत भेजा जाता है।फिर जनरेटर वोल्टेज नियामक को इंजन कंप्यूटर द्वारा नियंत्रित किया जाता है।चुंबकीय क्षेत्र सर्किट को समय पर चालू और बंद किया जाता है, जिससे विद्युत प्रणाली के सामान्य संचालन को मज़बूती से सुनिश्चित किया जाता है।इसके अलावा, बैटरी पूरी तरह से चार्ज होती है, जो इंजन लोड को कम कर सकती है और ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार कर सकती है।ऐसे नियामकों का उपयोग कार जनरेटर जैसे हाइबीइक और गुआंगज़ौ होंडा पर किया जाता है।

 

 

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